ไฟ LED หรี่แบบง่าย

Send

รูปแบบที่ง่ายที่สุดสำหรับการปรับความสว่างของไฟ LED ที่นำเสนอในบทความนี้สามารถนำไปใช้ในการปรับแต่งรถได้เป็นผลสำเร็จและเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายให้กับรถในเวลากลางคืนเช่นเพื่อเพิ่มความสว่างของแผงหน้าปัดช่องเก็บของถุงมือและอื่น ๆ เพื่อประกอบผลิตภัณฑ์นี้คุณไม่จำเป็นต้องมีความรู้ด้านเทคนิคเพียงแค่ใส่ใจและแม่นยำ
แรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์ถือว่าปลอดภัยอย่างสมบูรณ์สำหรับคน หากคุณใช้แถบ LED ในการทำงานของคุณเราสามารถสันนิษฐานได้ว่าคุณจะไม่ต้องทนทุกข์ทรมานจากไฟเช่นกันเนื่องจากเทปในทางปฏิบัติไม่ร้อนขึ้นและไม่สามารถติดไฟจากความร้อนสูงเกินไป แต่จำเป็นต้องมีความแม่นยำเพื่อป้องกันการลัดวงจรในอุปกรณ์ที่ติดตั้งและเนื่องจากไฟไหม้ซึ่งหมายถึงการรักษาทรัพย์สินของพวกเขา
Transistor T1 ขึ้นอยู่กับยี่ห้อสามารถปรับความสว่างของไฟ LED ด้วยกำลังรวมสูงถึง 100 วัตต์โดยมีการติดตั้งไว้ในหม้อน้ำระบายความร้อนของพื้นที่ที่เกี่ยวข้อง
การทำงานของทรานซิสเตอร์ T1 สามารถเปรียบเทียบกับการทำงานของก๊อกน้ำธรรมดาสำหรับน้ำและโพเทนชิออมิเตอร์ R1 - พร้อมที่จับ ยิ่งคลายเกลียว - ยิ่งมีน้ำไหลมาก ดังนั้นมันอยู่ที่นี่ ยิ่งคุณปิดโพเทนชิออมิเตอร์ยิ่งกระแสยิ่งไหลมากเท่านั้น คุณหมุน - กระแสน้อยลงและไดโอดเปล่งแสงน้อย

วงจรควบคุม

สำหรับโครงการนี้เราไม่ต้องการรายละเอียดมากมาย
ทรานซิสเตอร์ T1 คุณสามารถสมัคร KT819 กับจดหมายใด ๆ KT729 2N5490 2N6129 2N6288 2SD1761 BD293 BD663 BD705 BD709 BD953 ทรานซิสเตอร์เหล่านี้จำเป็นต้องเลือกขึ้นอยู่กับพลังงานของ LED ที่คุณวางแผนจะควบคุม ขึ้นอยู่กับพลังของทรานซิสเตอร์ราคาก็พบว่า
โพเทนชิออมิเตอร์ R1 สามารถต้านทานได้ตั้งแต่สามถึงยี่สิบกิโลกรัม โพเทนชิออมิเตอร์ที่มีความต้านทานสามกิโลโอห์มจะลดความสว่างของ LED เพียงเล็กน้อยเท่านั้น สิบกิโลกรัม - จะลดลงจนเกือบเป็นศูนย์ ยี่สิบ - จะปรับจากระดับกลาง เลือกสิ่งที่เหมาะกับคุณที่สุด
หากคุณใช้แถบ LED คุณไม่ต้องกังวลกับการคำนวณค่าความต้านทานการหน่วง (บนไดอะแกรม R2 และ R3) ตามสูตรเนื่องจากสูตรความต้านทานเหล่านี้ติดตั้งอยู่ในแถบระหว่างการผลิตและสิ่งที่จำเป็นต้องเชื่อมต่อกับแรงดัน 12 โวลต์ มีเพียงคุณเท่านั้นที่ต้องซื้อเทปสำหรับแรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์ หากคุณเชื่อมต่อเทปให้แยกความต้านทาน R2 และ R3 ออก
พวกเขายังผลิตชุดไฟ LED ที่ออกแบบมาสำหรับแหล่งจ่ายไฟ 12 โวลต์และหลอดไฟ LED สำหรับรถยนต์ ตัวต้านทานดับไฟหรือตัวขับเคลื่อนกำลังถูกสร้างขึ้นในอุปกรณ์เหล่านี้ทั้งหมดในระหว่างการผลิตและเชื่อมต่อโดยตรงกับเครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์ หากคุณเพียงแค่ทำตามขั้นตอนแรกในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แล้วควรใช้อุปกรณ์ดังกล่าวดีกว่า
ดังนั้นเราจึงตัดสินใจเกี่ยวกับส่วนประกอบของวงจรถึงเวลาที่จะเริ่มประกอบ

เราหมุนทรานซิสเตอร์ไปที่หม้อน้ำทำความเย็นผ่านปะเก็นฉนวนที่นำความร้อน (เพื่อให้ไม่มีการสัมผัสทางไฟฟ้าระหว่างหม้อน้ำและระบบไฟฟ้าของยานพาหนะเพื่อหลีกเลี่ยงการลัดวงจร)