ที่ปัดน้ำฝนอุ่น

Pin
Send
Share
Send

ผู้ที่ขับรถในช่วงฤดูหนาวโดยรถยนต์จะคุ้นเคยกับความจริงที่ว่าหิมะและน้ำแข็งติดกับแปรงรถหรือที่ปัดน้ำฝนในฤดูหนาว และหากมีหิมะตกปะปนกับฝนตกบนถนนแล้วที่ปัดน้ำฝนโดยทั่วไปจะติดอยู่และในทางปฏิบัติไม่ได้ทำความสะอาดกระจก
นอกจากนี้แปรงจะถูกแช่แข็งไปที่กระจกอย่างต่อเนื่องและหากคุณลืมที่จะถูพวกเขาออกจากน้ำแข็งจากนั้นเมื่อคุณเริ่มต้นหมากฝรั่งทำความสะอาดสามารถถูกฉีกออก
แน่นอนว่าคุณสามารถจัดการกับสิ่งนี้ได้ด้วยตนเองตลอดเวลา แต่คุณต้องยอมรับว่าสิ่งนี้ไม่สะดวก และการไปหิมะตกและหยุดตลอดเวลาในระหว่างการขี่ไม่เพียง แต่ไม่สะดวก แต่ยังเป็นเรื่องที่ใช้เวลานานมาก
มีวิธีแก้ปัญหาคือ - ซื้อแปรงอุ่น ๆ ซึ่งจะมีราคาที่ค่อนข้างแพง และคุณสามารถทำตามที่ฉันทำและทำพู่กันอุ่น ๆ ด้วยตัวเอง

รื้อทำความสะอาด


ฉันซื้อที่ปัดน้ำฝนไร้กรอบแบบจีนที่ถูกที่สุด ซึ่งฉันจะเข้าใจในไม่กี่นาที

เราถอดสลักและถอดฝาครอบด้านบนออก

จากนั้นนำแถบยางและเม็ดมีดโลหะออกทั้งหมด

ภารโรงถอดชิ้นส่วนออกเป็นชิ้น ๆ

การผลิตองค์ประกอบความร้อน


ฉันทำองค์ประกอบความร้อนจากเกลียว nichrome

ขนาดของเธรด nichrome ที่ฉันจะรับไม่ใช่โดยความยาว แต่ด้วยความต้านทาน
ฉันจะตัดชิ้นส่วนที่มีความต้านทาน 7.5 โอห์ม คุณสามารถใช้ในช่วง 6-10 โอห์ม พลังและกระแสฉันคิดว่าคุณจะนับได้เองโดยไม่มีปัญหา นี่คือชิ้นส่วนของลวดพันแผลที่ฉันทำ

จากนั้นมันจะต้องละลายในแกนเดียวโดยไม่หมุน เป็นไปไม่ได้ที่จะดึงและยืดออกไปด้านข้างเนื่องจากจะยังคงมีความผันผวน
เราแต่งตัวเกลียวบนหมุดเหล็กหรือไขควงและดึง จากนั้นคุณจะมีลวด nichrome

ทำให้ภารโรงอุ่น


เราใช้ลวด nichrome และทำให้ม้วนในเหงือกของภารโรง เราจมน้ำตายด้วยไขควง nichrome เข้าไปในร่องเหงือก เราได้หนึ่งนิโครเมี่ยมโดยตรงบนแถบยางยืด

ต่อไปเราจะนำลวดเข้ามาในเคสและทำขดลวดในที่ปัดน้ำฝนด้วยตัวเองและใส่กับแถบยางยืด

เป็นผลให้องค์ประกอบความร้อนทั้งหมดจะประกอบด้วยสองรอบ: หนึ่งในวงยืดหยุ่นที่สองในร่างกายของที่ปัดน้ำฝน
เราตัดลวดส่วนเกินออก แต่ก่อนหน้านั้นเราจะวัดความต้านทาน ต่ำกว่า 6 โอห์มมันไม่ตกซึ่งหมายความว่าปกติ

ในตอนท้ายเราใส่ฉนวนกันความร้อนและเป่า

เราตรวจสอบ เชื่อมต่อเครื่องชาร์จในรถยนต์และวัดเวลาให้ความร้อน

เวลาเปิดใช้งานน้อยกว่าหนึ่งนาที - นี่เป็นเรื่องปกติ
ปิดแผ่นด้านบน เราแต่งตัวเทอร์มินัลและชำระใน ผลลัพธ์ที่ได้คือแปรงอุ่นสองอัน

แผนภาพการเดินสายไฟ


ในวงจรก้านปัดน้ำฝนจะเชื่อมต่อแบบขนานผ่านรีเลย์ บวกกับถ่ายจากแบตเตอรี่

ฉันประกอบวงจรก่อนหน้านี้บนโต๊ะเพื่อลองใช้

การติดตั้งแปรงบนรถ


นี่คือสิ่งที่ที่ปัดน้ำฝนติดตั้งบนรถมีลักษณะเหมือน สายไม่หลุดลุ่ย - ทุกอย่างเรียบร้อยดี

รีเลย์ในบล็อกไฟฟ้า

ปุ่มในรถยนต์ ฉันมีรถขับเคลื่อนขวาดังนั้นอย่าตื่นตระหนก - นี่ไม่ใช่สำหรับผู้โดยสาร

การทดสอบแปรงอุ่นในสภาพจริง


นั่นเป็นวิธีทำความสะอาดภารโรงแช่แข็ง

หลังจากที่ฉันเปิดเครื่องทำความร้อนและหลังจาก 3-5 นาทีผลลัพธ์ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง

ดังนั้นเพื่อน ๆ ที่ชอบขี่ในฤดูหนาวจะปลอดภัยและขับอย่างสะดวกสบาย

ชมวิดีโอการผลิตและการทดสอบที่ปัดน้ำร้อนแบบอุ่น


Pin
Send
Share
Send

ดูวิดีโอ: Car of Know : รถยนตแฮทชแบค ทำไมตองมใบปดนำฝนดานหลง (อาจ 2024).