หนึ่งในปัญหาหลักเมื่อทำงานกับผงสำหรับอุดรูคือการหดตัวตามมา (เลื่อนลงคุณสามารถเรียกมันว่าแตกต่าง) อาจมีสาเหตุหลายประการสำหรับการหดตัว
การละเมิดเทคโนโลยีแอปพลิเคชัน
•ชั้นหนาเกินไปสำหรับวัสดุประเภทนี้
•ไม่ตรงกับสัดส่วนกับตัวชุบแข็ง
•ไม่ผสมกับตัวชุบแข็งสม่ำเสมอ
•ตีแทนการผสม (เนื่องจากการก่อตัวของฟองอากาศในมวล)
•สีโป๊วนำไปใช้กับชั้นของวัสดุเก่า (ชั้นหนาของสีหรือสีโป๊วอื่น ๆ )
•การอบแห้งแบบ interlayer ไม่ยั่งยืน
วัสดุขัดที่ไม่ถูกต้อง
•ทำงานกับกระดาษทรายที่มีการไล่สีขนาดใหญ่
•ความเสี่ยงจากการเสียดสีขนาดใหญ่จะไม่ถูกกำจัดออกไป
•พื้นผิวก่อนการเตรียมใช้งานไม่ถูกต้อง (ความเสี่ยงมีขนาดใหญ่เกินไปหรือมีเงาอยู่ด้านหลัง)
นอกจากนี้ยังถือว่าการทำงานกับน้ำนั้นมีข้อห้ามเนื่องจากวัสดุสำหรับอุดรูรถยนต์นั้นมีรูพรุนและจะต้องดูดซับความชื้นของเส้นเลือดฝอยซึ่งมาถึงพื้นผิวโลหะเกิดสนิมขึ้นและสีโป๊วก็จะหายไป ในทางปฏิบัติการใช้งานในระยะสั้นด้วยกระดาษทรายทนความชื้นก่อนใช้ดินจะไม่ส่งผลกระทบใด ๆ อย่างไรก็ตามการทำงานของรถยนต์ที่มีสีโป๊วหรือสีรองพื้นหลังจากเวลาผ่านไปจะนำไปสู่การซึมผ่านของความชื้นสู่พื้นผิวโลหะ แต่ต้องใช้เวลาพอสมควร ถูกต้องในกรณีนี้จะเป็นการลบวัสดุที่ใช้อย่างสมบูรณ์
ทำงานกับผงสำหรับอุดรู
มันสำคัญมากที่จะอ่านคำแนะนำบนบรรจุภัณฑ์โดยหลักการแล้วกระบวนการทางเทคนิคทั้งหมดได้รับการพิจารณาอย่างเต็มที่แล้ว คำอธิบายของงานในรูปแบบของภาพวาดของรูปแบบ: ระยะเวลาและอุณหภูมิของการอบแห้งการไล่ระดับสีของกระดาษทราย (ทราย) วิธีการใช้วัสดุ หลังจากเปิดกระป๋องใหม่ได้คุณจะต้องย้ายเนื้อหาอย่างระมัดระวังนั่นคือผสมกับไม้พายหรือไม้พายและไม่ตีด้วยอิเล็กโทรดหรือไขควง มาตรการป้องกันรวมถึงการทำงานในเครื่องช่วยหายใจในบริเวณที่มีการระบายอากาศดีอุณหภูมิไม่ควรต่ำหรือสูง (ควรมีอุณหภูมิ 18-20 ° C)
