Kerner จากวาล์วรถยนต์ซึ่งไม่ได้ให้ไว้ในมือ

การเจาะรูจำนวนมากในชิ้นส่วนโลหะที่ไม่มีการเจาะตรงกลางเป็นเรื่องที่ยากมาก เราขอแนะนำการเจาะศูนย์กลางอย่างง่ายจากวาล์วรถยนต์และปลอกจักรยานที่จะช่วยให้มือของคุณและช่วยให้คุณสามารถเจาะได้โดยไม่ต้องเครียด เขาจะรับใช้เป็นประจำเป็นเวลาหลายปี

สิ่งที่จำเป็น

ส่วนหลัก (เจาะกลาง) ทำจากวาล์วทางเข้าของเครื่องยนต์ (มีเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่กว่าไอเสีย) วาล์วเคลื่อนที่ไปตามฮับล้อหน้าของจักรยาน เพื่อความสะดวกในกระบวนการเจาะมีการใช้สปริงสองอันเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวถูกเลือกโดยคำนึงถึงขนาดของขาวาล์วและพารามิเตอร์ของปลอกหุ้มชิ้นส่วนทั้งหมดได้รับการแก้ไขด้วยเครื่องซักผ้าเชื่อม

เทคโนโลยีหลักสำหรับการทำงานที่ยาวนาน

ติดตั้งเครื่องบดโดยใช้แผ่นดิสก์บดในตำแหน่งในแนวนอนแก้ไขด้วยความระมัดระวังอย่าทำให้กล่องเครื่องมือพลาสติกเสียหาย แปลงปลายวาล์วให้อยู่ใต้กรวย ทำให้ด้านบนของมันคมชัดที่สุดเท่าที่จะทำได้ ก้านทำจากเหล็กโลหะผสมที่แข็งแกร่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งคมชัดช้าไม่อนุญาตให้แบ่งเบาโลหะ
ใช้ WD เพื่อทำความสะอาดแกนจักรยานของสิ่งสกปรกและน้ำมันเก่า ตรวจสอบความสมบูรณ์และขนาดของชิ้นส่วน: สปริงสองอัน, เครื่องซักผ้า, วาล์วและเพลาหน้าของล้อ เครื่องซักผ้าควรพอดีกับก้าน
ใส่สปริงหนึ่งอันบนวาล์วแล้วใส่เข้าไปในเพลา
ที่ด้านหลังให้ติดตั้งอันที่สองบีบมันเล็กน้อยแล้ววางเครื่องซักผ้าไว้ด้านบน
ในตำแหน่งนี้มีความจำเป็นต้องแก้ไขทุกส่วนของอุปกรณ์
ในการทำเช่นนี้ให้วางวาล์วพร้อมสปริงและเพลาล่างบนตัวยึดขากรรไกรที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ บีบสปริงด้านล่างจนด้านบนตกลงด้านล่างร่องของตัวยึดวาล์วและในตำแหน่งนี้จะยึดตัวรอง
ติดตั้งเครื่องซักผ้าบนสปริงสูงใต้ร่อง หยิบชิ้นส่วนในหลาย ๆ ที่
ปรับขนาดรอยเชื่อมและปล่อยให้เวลาเย็นลง ดังที่เราได้กล่าวถึงข้างต้นอย่าให้ความร้อนสูงเกินไปมิฉะนั้นการตกผลึกจะเปลี่ยนไปมันจะนิ่มและไม่เหมาะสำหรับการคว้าน
อุปกรณ์พร้อมทดสอบประสิทธิภาพ
ทำเครื่องหมายเล็กน้อยบนท่อกลมและแถบโลหะ
ตรวจสอบสภาพของแกนกลาง หากไม่น่าเบื่อ - ทุกอย่างเรียบร้อยคุณสามารถใช้อุปกรณ์ตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งไว้

ข้อสรุป

หากไม่มีวาล์วเก่า - ไม่มีปัญหา แต่คุณสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการปรับปรุงจากเหล็กร้อนแดง: ไฟล์, แกนของกลไกพิเศษ, ฯลฯ ไม่แน่ใจในความแข็งแรงของพวกเขา - ก่อนเริ่มงานให้ทำเครื่องหมายหลายอย่างสำหรับตัวอย่าง