การปรับแต่งที่ง่ายที่สุดของหัวเทียนซึ่งจะปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์

ปัญหาที่พบบ่อยกับเครื่องยนต์แก๊สโดยเฉพาะที่เปลี่ยนเป็นแก๊สคือการจุดระเบิดที่ผิดพลาด เป็นผลให้ถังไม่ทำงานทั้งหมด รถสูญเสียพลังงานพลศาสตร์และเครื่องยนต์เองก็เริ่มทำงาน มีเหตุผลหลักอย่างน้อยห้าประการสำหรับการจุดระเบิดที่ไม่ดี แต่เทียนจะมาก่อนเสมอ พิจารณาวิธีที่ปลอดภัยสำหรับเครื่องยนต์เพื่อทำให้ประกายไฟของพวกเขาแข็งแกร่งขึ้นในขณะที่ลดการหล่อของขั้วไฟฟ้าด้วยน้ำมัน

เครื่องดนตรี:

• เจาะโลหะ 0.8 มม.
• สว่านหรือกลึง

การปรับแต่งของหัวเทียน

เมื่อใช้สว่านที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8 มม. คุณจะต้องเจาะขั้วไฟฟ้าด้านข้างของเทียน ทำหลุมตรงกลางตรงข้ามกับขั้วกลาง การเจาะอย่างสมบูรณ์แบบอย่างสมบูรณ์แบบด้วยเครื่องมือไฟฟ้าแบบมือถือนั้นไม่ง่ายเลยดังนั้นถ้าเป็นไปได้ที่จะทำสิ่งนี้กับเครื่องกลึง
วิธีนี้จะใช้งานได้ก็ต่อเมื่อมีการสร้างรูเหนือขั้วไฟฟ้าส่วนกลางทั้งหมด ถ้าเอียงแล้วประสิทธิภาพของเทียนจะไม่เปลี่ยนแปลง
การขัดเกลาเทียนแม้จะเป็นข้อสรุปที่ไม่สามารถทำให้งานของพวกเขาแย่ลงได้และจะไม่เป็นอันตรายต่อมอเตอร์ ด้วยตำแหน่งที่ถูกต้องของหลุมประกายไฟระหว่างขั้วไฟฟ้าจะเด่นชัดมากขึ้น สิ่งนี้จะปรับปรุงการเผาไหม้ของส่วนผสมที่ติดไฟได้ วิธีนี้มีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ที่ใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิงเพราะมันไม่เหมือนกับน้ำมันเบนซินที่ไม่ต้องการแสงโดยมีประกายไฟต่ำ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้พยายามอย่าให้แรงกดบนสว่านขณะทำการเจาะเทียน ประการแรกมันบางมากดังนั้นจึงสามารถแตก ประการที่สองเป็นไปได้ที่จะโค้งงออิเล็กโทรดด้านข้างโดยการเปลี่ยนช่องว่างซึ่งจะทำให้การทำงานของมอเตอร์แย่ลง เป็นการดีที่จะวัดการกวาดล้างด้วยก้านวัดน้ำมันก่อนเจาะแล้วตรวจสอบว่ามันยังคงเหมือนเดิมและตัดถ้าจำเป็น
วิธีการทำเทียนให้ทันสมัยนี้ใช้งานได้จริงและอธิบายโดยทฤษฎีของ electrostatics ประกายถูกขยายเนื่องจากการปรากฏตัวของขอบคมบนอิเล็กโทรดซึ่งช่วยเพิ่มการก่อตัวของอาร์คไฟฟ้า
มีการใช้เทียนที่มีรูเป็นเวลานาน ครั้งหนึ่งพวกเขาถูกวางบนมอเตอร์ไซค์เก่าอย่าง Sunrise และ IL นอกเหนือจากการปรับปรุงพลังของประกายพวกเขาจะช่วยต่อสู้กับการขว้างด้วยอิเล็กโทรดด้วยน้ำมันตั้งแต่เมื่อใช้แล้วส่วนผสมจะเผาไหม้ได้ดีขึ้น เทียนจะต้องถูกลบออกและทำความสะอาดน้อยกว่าบ่อยครั้งซึ่งยังพูดในความโปรดปรานของการขุดเจาะ