มอเตอร์สว่านที่กันจอนได้ด้วยตนเอง

ทริมเมอร์เป็นเครื่องมือพิเศษ โดยมีวัตถุประสงค์คือเพื่อต่อสู้กับวัชพืชพุ่มไม้พุ่มและสนามหญ้าในสถานที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงเครื่องตัดหญ้า
motokosa สามารถเจาะรูด้วยวัสดุต่าง ๆ ได้หรือไม่? วันนี้เราจะพิจารณาหนึ่งในตัวเลือกสำหรับความเป็นไปได้นี้
ความคิดคือการสร้างกรอบที่แข็งแรงซึ่งทริมเมอร์จะถูกวางและติดตั้งแกนหมุนด้วยหัวจับมาตรฐาน

จะต้อง

จำนวนเล็กน้อยจะต้องใช้ท่อกลมและรูปโลหะแผ่นรัด (น็อต, ถั่ว, แหวน, สกรู) และตลับธรรมดา
จากเครื่องมือที่คุณต้องการ:

• เครื่องบดกับแผ่นตัด;
• อุปกรณ์เชื่อม
• รองคือโลหะ
• เจาะด้วยสว่าน;
• ค้อน;
• ไขควงแบบแมนนวล;
• ไขควงและประแจ

เทคโนโลยีสำหรับการสร้างใหม่ trimmer ใน motokosa

มันสามารถแบ่งออกเป็น 2 ขั้นตอน: การผลิตเฟรมแข็งและการติดตั้งเครื่องยนต์ของเคียวในกรอบ

ทำเฟรมแข็ง

เราเริ่มทำงานกับการผลิตฐาน - แผ่นสี่เหลี่ยมขนาดที่เหมาะสมพร้อมเมาท์สำหรับเครื่องยนต์
จากด้านล่างไปยังด้านสั้นในศูนย์เราเชื่อมท่อสี่เหลี่ยมซึ่งควรยื่นออกไปด้านนอกบางส่วน
เราเชื่อม“ ขา” แนวตั้งเข้ากับขอบยื่นออกมาในแนวตั้ง - อะแด็ปเตอร์แบบเอียงที่มีแผ่นซ้อนทับเชื่อมด้วยส่วนล่างของทรงกระบอกและรูสองรูที่ปลาย
เราหมุนฐานไปทางด้านหน้าด้วยขอบตรงข้ามกับ“ ขา” ขนานกับขอบสั้นเราเชื่อมท่อสี่เหลี่ยมทั่วความกว้างทั้งหมดของฐานแบน
ไปที่ด้านนอกของท่อโปรไฟล์ในแนวตั้งเราเชื่อมแนวตั้งตัวตัดกับแนวตัดและรูปทรงกระบอกสองรูที่ระดับของจุดตัด - นี่จะเป็นจุดยึดถังน้ำมันเชื้อเพลิง
ตรงข้ามชั้นแรกที่อีกด้านหนึ่งของแผ่นที่เราเชื่อมสองกับ cutout เป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า พิลึกบนชั้นวางและระยะห่างระหว่างกันนั้นคำนึงถึงรูปร่างของตัวเรือนที่กันจอนในบริเวณที่รองรับ
ไปที่ส่วนด้านหน้าของท่อโปรไฟล์ที่ยื่นออกมาจากใต้แผ่นฐานใกล้กับขอบด้านนอกเชื่อมท่อกลมแนวตั้ง - นี่จะเป็นที่ยึดสำหรับมือจับควบคุม
ด้วยเครื่องบดเราตัดชิ้นส่วนที่ยาวกว่าความกว้างของแผ่นฐานออกเป็นสองเท่าจากท่อที่มีส่วนสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่
เราวางมันราบกับฐานจากด้านหลังสมมาตรถึงกึ่งกลางและอยู่ใต้ท่อโปรไฟล์จากด้านหน้า ในตำแหน่งนี้เราเชื่อมท่อกับฐาน
เราใช้สองท่อขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางและความยาวเหมือนกันและบางส่วนใกล้กับขอบหนึ่งเราทำรอยบากด้วยเครื่องบดเพื่อให้โค้งงอได้อย่างราบรื่นในสถานที่นี้โดดเด่นด้วยค้อนที่ปลายด้านบนของท่อด้านล่างซึ่งถูกยึดในรอง
เราติดตั้งชิ้นงานที่โค้งงอซึ่งมีส่วนยาวที่ด้านหน้าของท่อโปรไฟล์เพื่อให้ปลายส่วนบนปิด พวกเราชงมันในตำแหน่งนี้ที่ฐานและในสถานที่ปิด
เราทำการบดรอยเชื่อมทั้งหมดขอบของรูและขอบของชิ้นส่วนของโครงสร้างที่เกิดขึ้นโดยใช้เครื่องบดกับแผ่นดิสก์ เฟรมแข็งพร้อมอย่างสมบูรณ์

เราติดเครื่องยนต์ในเฟรม

เราวางมอเตอร์ไว้ในเฟรมเพื่อให้คลัตช์อยู่ในแร็คที่มีคัตเอาต์ทรงกระบอกและสตาร์ทเตอร์เป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า
เราซ่อมเครื่องยนต์บนชั้นวางด้วยสกรูสองตัวที่ด้านหน้าและด้านหลัง
เราแก้ไขมือจับควบคุมบนท่อแนวตั้งในตำแหน่งที่สะดวกสำหรับมือ
เราเชื่อมต่ออุปทานและท่อระบายน้ำมันเชื้อเพลิงระหว่างถังแก๊สและคาร์บูเรเตอร์ของเครื่องยนต์ เรายึดถังแก๊สด้วยสกรูสองตัวที่แผ่นด้วยพื้นผิวด้านล่างทรงกระบอกและสองรู
เราคว่ำเครื่องยนต์จับจ้องที่เฟรมและเชื่อมสองขาเข้ากับท่อโปรไฟล์ซึ่งรวมกับถังแก๊สทำให้แน่ใจว่าตำแหน่งแนวนอนของมอเตอร์บนพื้นผิวเรียบ
เราเชื่อมคาร์ทริดจ์เข้ากับเพลามอเตอร์โดยสังเกตการจัดตำแหน่ง เราทำความสะอาดและบดทางแยกด้วยเครื่องบด มอเตอร์ที่กันจอนพร้อมสำหรับการขุดเจาะอย่างสมบูรณ์

การยืนยันในทางปฏิบัติ

เทน้ำมันเบนซินลงในถังและขันฝาถังแก๊ส เราใส่และแก้ไขสว่านในชัค
เราสตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้มันทำงานโดยไม่โหลด เราเจาะที่ทำด้วยไม้ หน่วยนี้จัดการกับงานนี้ได้อย่างง่ายดาย
ผนังก่ออิฐฉาบปูนยอมแพ้ได้ง่าย การเจาะแม้ด้วยความเร็วปานกลางเครื่องยนต์จะเอาชนะแรงต้านของอิฐได้อย่างง่ายดาย
การทดสอบที่ร้ายแรงที่สุดคือการเจาะรูในท่อเหล็กที่ผ่านการทำโปรไฟล์ เราหมุนจุดจำนวนหนึ่งแล้วเริ่มเจาะ โลหะก็ไม่ได้เป็นอุปสรรคต่อการทำงานโฮมเมดของเรา
ดูวิธีที่คุณสามารถทำให้เครื่องตัดที่เงียบสงบของคุณ - //sdelaysam-svoimirukami.ru/5146-samodelnyj-glushitel-dlja-motokosy.html การแก้ไขนี้จะดึงดูดเพื่อนบ้านของคุณอย่างแน่นอน