Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
แน่นอนว่าเมื่อทำงานกับแบตเตอรี่เพื่อเปลี่ยนคุณจำเป็นต้องมีการเชื่อมความต้านทาน เนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนนั้นไม่พึงประสงค์ที่จะบัดกรีด้วยบัดกรีธรรมดาจึงมีอันตรายจากความร้อนสูงเกินไป การซื้อหรือประดิษฐ์อุปกรณ์ที่มีราคาแพงสำหรับสองหรือสามรายนั้นไม่สามารถสร้างผลกำไรและค่าใช้จ่ายได้อย่างแน่นอน แต่เครื่องเชื่อมความต้านทานดังกล่าวมีให้สำหรับทุกคนอย่างแน่นอน ท้ายที่สุดแล้วมันประกอบด้วยเพียงส่วนเดียวเท่านั้นเรียกว่า supercapacitor
เกือบจะเป็นตัวเก็บประจุเดียวกันมีความจุสูงเท่านั้น มันมีข้อดีเหมือนกับตัวเก็บประจุทั่วไปทั้งหมด
จะต้อง
- Supercapacitor (ตัวต้านทาน) แรงดันไฟฟ้า 2.7 V และความจุ 500 F
- ลวดหนาที่มีหน้าตัดอย่างน้อย 2 ตารางเมตร มิลลิเมตร
การผลิตเครื่องมือที่ง่ายที่สุดสำหรับการเชื่อมความต้านทานจากซุปเปอร์คาปาซิเตอร์
เราคลายขดลวดและตัดความยาวสองชิ้นที่เหมือนกัน 5-7 ซม.
เราปรับพวกมันให้ตรงกับคีมหรือคีมเพื่อให้มันเรียบมาก ทีนี้ในแต่ละด้านด้วยไฟล์เราทำความสะอาดขอบเอาฉนวนวานิชออก
ในทางกลับกันเราทำหัวหอก
ฉีกขาดหน้าสัมผัสของไอออน
เราฉีกปลายลวดทองแดงที่เปลือยเปล่าและน่าเบื่อ
ประสานส่วนกับรายชื่อของ supercapacitor
เครื่องเชื่อมต้านทานพร้อมอย่างสมบูรณ์!
มันยังคงอยู่เพียงเพื่องอเอาต์พุตด้วยคีมเพื่อให้มีระยะห่างต่ำสุดระหว่างปลาย 2-3 มม.
เราคิดค่าบริการด้วยกระแส 5 A
แรงดันไม่ควรเกิน 2.7 V แม้ว่าอย่างที่คุณเห็นในภาพฉันมีมากกว่าหนึ่งในสิบ สิ่งนี้ไม่สำคัญ แต่ก็ไม่ควรเสี่ยง
การชาร์จใช้เวลาประมาณ 15 นาที
ความต้านทานการเชื่อม
ทีนี้ลองหาวิธีเชื่อม เนื่องจากอุปกรณ์ของเรานั้นเรียบง่ายเป็นไปไม่ได้จึงไม่สามารถควบคุมความยาวพัลส์ได้ งานทั้งหมดจึงตกอยู่กับคุณ ดังนั้นการเปิดรับจะต้องทำอย่างสังหรณ์ใจ
นี่คือตัวอย่างของวิธีการประสานแถบโลหะกับแบตเตอรี่ ใส่แถบบนแบตเตอรี่ ตอนนี้เรานำรายชื่อผู้ติดต่อของอุปกรณ์และปิดได้อย่างรวดเร็ว
เราค้างไว้ประมาณ 0.5 วินาทีและนำออกอย่างรวดเร็วเพื่อไม่ให้การเชื่อมต่อขาดหาย
ทุกอย่างเชื่อมได้อย่างสมบูรณ์แบบ
ครั้งแรกมันจะดีกว่าที่จะไม่เชื่อม - ให้แน่ใจว่าได้ฝึก
เราเชื่อมใบมีด:
ทั้งหมดที่เชื่อถือได้และแน่นอนจะไม่ตกออก ให้ความสำคัญกับการฝึกอบรมและจากนั้นทุกอย่างจะเป็นเหมือนเครื่องจักร ประจุหนึ่งตัวของไอออนจะเพียงพอสำหรับการเชื่อมแบบนี้หลายสิบครั้ง
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send