Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
สิ่งที่จะต้องมีในการซ่อมแซม
จากความจริงที่ว่าประชาชนส่วนใหญ่ไม่มีเครื่องมือพิเศษเราจะใช้เครื่องมือที่เหมาะสมที่สุด
- ประแจปลายเปิดคือ 17 และประแจแบบปรับได้ดีกว่า - ปรับได้ 2 แบบ
- เหล็กกล้า "เครา" หรือไขควงปากแบน
- คีมปากเป็ด
- แหนบ
- จาระบี Litol-24
- ชิ้นส่วนของผ้าที่ "การกระทำ" จะเกิดขึ้น
- การทำความสะอาดผ้าขี้ริ้ว
- ค้อน
และนี่คือล้อเลื่อน
เริ่มต้นบำรุงรักษาล้อ
ตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงล้างและเช็ด เราคลายเกลียวออกจากแกน, น็อตของล้อไปที่เฟรม
ทั้งสองด้านมีประแจที่ปรับได้หรือประแจปลายเปิดที่ 15 ถือแกนอยู่ฝั่งตรงข้ามกับปุ่มอื่น ๆ จากการหมุน
ตอนนี้เมื่อถอดน็อตออกเพียงแค่ถือเพลาด้วยกุญแจดอกที่สองสำหรับน็อตล็อคแบบขันแน่นเราจะปิดน็อตที่ล็อคการแข่งขันด้านในเกลียวของแบริ่งดุมล้อ
ลบ spacer ออกจากแกน
และตอนนี้เราปิดกรงด้านนอกของตลับลูกปืนภายนอกของแคร่ตลับหมึก
คำเตือน! จำเป็นต้องปิดตามเข็มนาฬิกาเป็น ด้ายที่นี่เหลืออยู่
อีกครั้งเนื่องจากการขาดเครื่องมือพิเศษสำหรับการซ่อมจักรยานเราใช้ "เครา" หรือมุมไขควงแบนแตะด้วยค้อน โดยปกติหากไม่เป็นสนิมคลิปจะหายไปโดยไม่ต้องใช้ความพยายามมาก และที่นี่ต่อหน้าเราจะไม่ได้รับภาระกับไขมันมากมายหรือค่อนข้างแห้งอย่างสมบูรณ์ลูกของแบริ่งภายนอก เพื่อหลีกเลี่ยงการกลิ้งลูกบอลเมื่อถอดบล็อกของดาวภายใต้ล้ออย่างถูกต้องมากที่สุดวางผ้าชิ้นหนึ่ง (หากถอดประกอบบนพื้นผิวที่เรียบ)
เพื่อไม่ให้สูญเสียเมื่อถอดออกจะเป็นการดีที่สุดที่จะใช้แม่เหล็ก ในสองหรือสามขั้นตอนลูกบอลทั้งหมดจะถูกลบออก
ในภาชนะที่แยกต่างหาก
ทำไมแยกกัน เพราะพวกมันจะเหมือนกัน - จากตลับลูกปืนภายใน และเพื่อที่จะไม่มีปัญหากับการเรียงลำดับและการนับมันจะเป็นการดีกว่าที่จะแบ่งทันที จากนั้นค่อยๆดึงบล็อกเฟืองขึ้นเบา ๆ นำออกจากฮับได้ยินอย่างเป็นธรรมชาติเสียงเคาะเบา ๆ ของลูกบอลที่หลุดจากลูกปืนด้านใน นอกจากนี้ - แห้งเพื่ออนาจาร
อีกครั้งด้วยแม่เหล็กรวบรวมไว้ในภาชนะ
และที่นี่เธอคือ - สั่น
เช็ดให้สะอาดและบล็อกเฟืองจากคราบไขมันเก่าและสิ่งสกปรก
เมื่อมองเข้าไปในดุมล้อด้านวงล้อเราพบว่าการแข่งขันด้านในของลูกปืนฮับ ตามที่คาดไว้เธออยู่ในโคลน ใช้เศษผ้าและไขควงปากแบนบาง ๆ หรือแท่งไม้เอาสิ่งสกปรกออกทั้งหมด
จากนั้นถือกรงด้วย "ตุ่นปากเป็ด" เราจะหมุนแกนออกจากมันไปในทิศทางตรงกันข้ามดังนั้นปล่อยลูกบอลลูกปืนฮับที่อยู่อีกด้านหนึ่ง หากไม่มีจารบีพวกเขาก็จะหล่นลงมาอย่างอิสระ
ธุรกิจที่ชัดเจน - เราเช็ดทุกอย่างด้วยผ้าขี้ริ้ว รายละเอียดที่ไม่พึงประสงค์อย่างหนึ่ง - เนื่องจากไม่มีกุญแจพิเศษในการคลายเกลียวกล่องเฟืองล้อจึงไม่สามารถไปยังลูกลูกปืนฮับได้จากด้านนี้ อย่างไรก็ตามในการส่งจาระบีไปยังตลับลูกปืนจำเป็นต้องให้ความร้อน "Litol" ไปยังสถานะของเหลวและเติมจากด้านตรงข้ามเข้าไปในช่องว่างระหว่างแกนและที่อยู่อาศัยปลอกจนกระทั่งจาระบีไหลออกมาจากใต้แบริ่งถอดประกอบ หลังจากนั้นให้ทาจาระบีที่ด้านนอกของลูกปืนฮับ
และวางลูกเข้าที่
จากนั้นจับอีกครั้งคลิป "ตุ่นปากเป็ด" ที่อยู่ฝั่งตรงข้ามเราตัดแกนเกือบจะหยุด
คำเตือน! ผัดจนสุก เราใส่ปลอกแขนรองลิ้น
ขันน็อตให้แน่น ไม่กระชับ !!! บาย ...
และไปที่การชุมนุมของกลุ่มดาว เราใช้จาระบีกับการแข่งขันตลับลูกปืนด้านในและใส่ลูกเข้าไปจนกว่าจะเต็ม
ดูเหมือนว่าจะมีลูกหนึ่งหรือสองคู่ไม่เพียงพอ นี่เป็นเรื่องปกติเนื่องจากแบริ่งเป็น "กลุ่ม" โดยไม่มีการแยก ในทางกลับกันเราก็ทำเช่นเดียวกัน
เมื่อลูกบอลอยู่ในสถานที่อย่างระมัดระวังด้วยการหมุนทวนเข็มนาฬิกาเล็กน้อยเราวางบล็อกของดาวไว้บนวงล้อ จำเป็นต้องเหวี่ยงเพื่อให้วงล้อเข้าสู่ฟันได้ง่ายขึ้น
ดีที่นี่ บล็อกนั้นเกือบจะประกอบแล้ว
มันยังคงที่จะใส่แหวนปรับเข้าที่
และหมุนทวนเข็มนาฬิกาให้แน่น
อีกครั้งด้วยไขควงไม่ใช่ด้วยค้อนกระแทกอย่างแรง - ไปตลอดทาง การตั้งค่าเพิ่มเติมขันมันจะไม่ให้เครื่องซักผ้าปรับ แต่คุณไม่ควรใช้ความพยายามมากเกินไป ตอนนี้ทุกอย่างถูกประกอบเข้าด้วยกันคุณจะต้องเริ่มปรับการทำงานของตลับลูกปืนฮับ เมื่อต้องการทำเช่นนี้คลายเกลียวน็อตล็อคไปจนสุดปลายของเกลียวยึดวงแหวนด้านในด้วย "ตุ่นปากเป็ด" แล้วหมุนแกนจนกว่าลูกบอลจะสัมผัสกับวงแหวนเบา ๆ หลังจากนั้นเราก็นำน็อตล็อคไปที่ปลอกแขนและติดตั้งปลอกด้วย "เป็ด" โดยขันน็อตให้แน่น เราหมุนวงล้อไปสองสามรอบเพื่อที่ลูกบอลจะตกลงมาและถือกุญแจพร้อมน็อตจากด้านตรงข้ามกับดวงดาวให้ล็อคน็อตล็อคด้วยแรงที่เพียงพอ หมุนวงล้ออีกครั้ง มันควรหมุนอย่างอิสระบนแกนโดยไม่ต้องพยายามหมุน
หากคุณรู้สึกว่าแกนกระตุกเล็กน้อยระหว่างการหมุนแสดงว่าตลับลูกปืนถูกยึดและคุณต้องทำการปรับแต่งซ้ำโดยคลายน็อตล็อคและคลายการแข่งขันด้านในของแบริ่งล้อให้แน่นแล้วขันน็อตล็อคอีกครั้ง ความพยายามไม่สำเร็จสองหรือสามครั้งและทุกอย่างจะได้ผล ประกอบล้อ มันหมุนได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องกัดและเล่น
ขอให้โชคดี
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send