ชาร์จแบตเตอรี่จากแหล่งจ่ายไฟแล็ปท็อป

เครือข่ายมีตัวเลือกโฮสต์สำหรับใช้งานอะแดปเตอร์แล็ปท็อปเป็นเครื่องชาร์จสำหรับรถยนต์และแบตเตอรี่อื่น ๆ โดยใช้หลอดไฟเป็นตัวต้านทานโหลด
แน่นอนคุณสามารถและอื่น ๆ แต่มันสะดวกกว่าโดยใช้การปรับแต่งที่ไม่ซับซ้อนเพื่อชาร์จแบตเตอรี่โดยไม่ใช้หลอดใด ๆ ในการทำเช่นนี้คุณไม่จำเป็นต้องเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านวิทยุขั้นสูง แต่สามารถใช้หัวแร้งและมัลติมิเตอร์ได้

เราจะต้อง:

• แหล่งจ่ายไฟเอง
• หัวแร้งขนาด 25-40 วัตต์พร้อมปลายบาง
• ตัวต้านทานผันแปร 18-22 kOhm
• มัลติมิเตอร์,
• ตัวต้านทานหลายตัวที่มีความต้านทาน 10; 1; 2; 3 kOhm.
• สายไฟอ่อนบาง

ความใส่ใจและความอดทนจะไม่ฟุ่มเฟือย

ทำเครื่องชาร์จจากแหล่งจ่ายไฟแล็ปท็อป

ในช่วงเวลาที่ "คอมพิวเตอร์" ของเรามีคนไม่กี่คนที่ไม่ได้อยู่ในสมัยโบราณอาจจะไม่ได้ทำงานเป็นเวลานานแล็ปท็อป ถ้าไม่ได้อยู่กับคุณดังนั้นกับเพื่อน ๆ โดยวิธีเก่าผลิตภัณฑ์ที่ง่ายขึ้น
เราใช้แหล่งจ่ายไฟ (อะแดปเตอร์) จากมันและมองหาสติกเกอร์หรือจารึกบนมันโดยตรงในกรณี เครื่องที่มีกระแสไฟขาออก 3.5 - 4.5 แอมแปร์เหมาะสำหรับเรา
ใช้ไขควงแบนถอดตัวเรือนตามแนวที่ติดกาว
ข้อควรระวัง! ร่างกายติดกาวแน่นมาก และก็ไม่คุ้มค่าที่จะทำลายและไม่แนะนำให้ทำร้ายไขควงที่ฉีกขาด
คุณได้รับสิ่งนี้:
เราปล่อยบอร์ดจ่ายไฟออกจากหน้าจอ
หากจำเป็น ... บนกระดานนี้มีการทำเครื่องหมายสีแดง
ต่อไปเรากำลังมองหาสถานที่ที่จะบัดกรีสายไฟเอาท์พุทบนบอร์ดมันตั้งอยู่บนฝั่งตรงข้ามของตัวเชื่อมต่อเครือข่าย
ไม่ไกลจากสถานที่แห่งนี้ตามกฎแล้วเป็นวงจรขนาดเล็ก "ปลาหมึกยักษ์"
เราพบหมายเลขเท้าของเธอที่ 6 และตรวจสอบแทร็กอย่างละเอียดไปยังตัวต้านทาน smd ที่ใกล้ที่สุด
โดยหลักการแล้วการรู้คุณค่าของใบหน้านั้นไม่จำเป็น เราไม่ต้องการใช้งานและจะถูกลบ
ต่อไปเราจะนำตัวต้านทานผันแปรที่มีความต้านทาน 18-20 kOhm
ค่อยๆถอนตัวต้านทาน smd ออกมาแทนที่เราบัดกรีด้วยสายอ่อนที่บางซึ่งเป็นตัวต้านทานผันแปร
เราวางเครื่องยนต์ไว้ในตำแหน่งกลาง
หลังจากการจัดการทั้งหมดนี้เราเชื่อมต่อสายเคเบิลเครือข่ายเสียบเข้ากับเต้าเสียบและอย่าลืมข้อควรระวัง ยัง - ใกล้ 220 โวลต์ ต่อสู้ ... ถ้าคุณไม่เคารพเขา
หัววัดของมัลติมิเตอร์ที่รวมอยู่ในการวัดค่า "คงที่" นั้นเชื่อมต่อกับขั้วต่อแรงดันไฟฟ้าต่ำของยูนิต (อันที่ควรเสียบเข้าไปในแล็ปท็อป)
อย่างช้า ๆ เราหมุนเอนจิ้นตัวต้านทานเราบรรลุผลด้วยการแสดงผลมัลติมิเตอร์ที่ 14 ด้วยขนาดเล็กโวลต์ เราไม่ได้สัมผัสเครื่องยนต์อีกต่อไป
เราปิดทุกอย่างออกจากเครือข่ายอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้บัดกรีชิ้นส่วนที่อยู่ติดกันไปยังสถานที่บัดกรีและไม่ให้ล้มลงในตำแหน่งที่ตั้งของ "เครื่องกำเนิดไฟฟ้า" เราถอดสายไฟออกจากบอร์ด
เราวัดความต้านทานของตัวต้านทานผันแปรในตำแหน่งที่คุณคงที่
สำหรับบล็อกที่แตกต่างกันมันอาจแตกต่างกัน จากตัวต้านทานที่คุณมีเราเลือกโดยการเชื่อมต่อในชุดค่าที่มัลติมิเตอร์แสดงให้เห็น
ตัวอย่างเช่น 10 + 3 หรือ +5 kOhm
เราประสานตัวต้านทานในลักษณะนี้เราวางไว้ในตำแหน่งเพื่อไม่ให้สัมผัสกับส่วนอื่น หากจำเป็นให้แยกหรือเอาสายไฟออกนอกบอร์ด
ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าเพื่อดูการบัดกรีที่มีคุณภาพอีกครั้ง
หากทุกอย่างเรียบร้อยดีเราประกอบบล็อกโดยการติดมันลงครึ่งหนึ่งด้วย "หัวฉีดจีน" (กาวร้อน) หรือหัวแร้งร้อน
ฉันได้รับเช่นนี้:
อย่างไรก็ตามเพื่อการควบคุมที่ดีกว่าฉันยังติดตั้งแอมป์มิเตอร์ (ซึ่งเดิม)
ยึดให้แน่นด้วยตัวหนีบธรรมดา
นี่คือลักษณะของกระบวนการชาร์จ
แรงดันไฟฟ้าและจำนวนแอมแปร์ดังกล่าวเพียงเพราะแบตเตอรี่ที่ฉันใช้สำหรับ paralet ชาร์จเต็มแล้ว
เราพยายามชาร์จแบตเตอรี่จากรถยนต์ มัน copes โดยไม่มีปัญหา
ทำไมต้องเติมเงิน เนื่องจากกระแสการชาร์จของแบตเตอรี่ที่ปล่อยประจุอย่างรุนแรงจะเห็นได้ชัดว่ามีมากกว่าสามแอมแปร์ครึ่งซึ่งหมายความว่าเครื่องจะเข้าสู่การป้องกันราวกับว่ามันมาจากไฟฟ้าลัดวงจรซึ่งเขาไม่กลัวเลย
หวังว่าข้อมูลจะเป็นประโยชน์