เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ที่ง่ายที่สุด

นี่อาจเป็นเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ที่ง่ายที่สุดที่คุณนึกออก การชาร์จมากกว่าหนึ่งครั้งช่วยฉันในสถานการณ์ที่ยากลำบาก มันค่อนข้างง่ายที่จะรวบรวมด้วยตัวคุณเองในกรณีที่ไม่มีหัวแร้งและองค์ประกอบวิทยุอื่น ๆ เครื่องชาร์จดังกล่าวสามารถชาร์จแบตเตอรี่ของรถจักรยานยนต์หรือรถยนต์ในสถานการณ์ที่ยากลำบากต่างๆ

แน่นอนว่าฉันไม่แนะนำให้ใช้อุปกรณ์ดังกล่าวในชีวิตประจำวันเพราะชิ้นส่วนทั้งหมดรวมถึงแบตเตอรี่มีแรงดันไฟฟ้า 220 โวลต์ซึ่งเป็นอันตรายต่อชีวิตและสำหรับการใช้เพียงครั้งเดียวมันจะเสื่อมสภาพอย่างสมบูรณ์ตามกฎความปลอดภัยทางไฟฟ้าเบื้องต้น

ข้อดีที่ใหญ่ที่สุดคือความเรียบง่ายที่ชัดเจนของการออกแบบที่ไม่ต้องการความรู้มากมายในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์วิทยุและชิ้นส่วนที่หายาก เครื่องหมายลบขนาดใหญ่คือประสิทธิภาพต่ำ

มาทำความรู้จักกับวงจรอุปกรณ์ชาร์จ:

มันมีเพียงสองส่วน: หลอดไฟและไดโอด

เมื่อใช้หลอดไส้ที่มีกำลังไฟ 100 วัตต์กระแสไฟในการชาร์จแบตเตอรี่จะอยู่ที่ประมาณ 0.25 แอมแปร์ซึ่งค่อนข้างเพียงพอที่จะชาร์จแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ นอกจากนี้คุณยังสามารถแขวนหลอดไฟอีกอันและรับประมาณ 0.5 แอมแปร์

รายละเอียด: หลอดไส้มาตรฐานใด ๆ แรงดันไฟฟ้า 250 โวลต์; ไดโอดใด ๆ - แรงดันไฟฟ้า 250 โวลต์และกระแสไม่ต่ำกว่า 0.5 A

นี่คือแผนภาพที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นของอุปกรณ์ชาร์จนี้

มีสี่ไดโอดหรือหนึ่งไดโอดบริดจ์ ที่นี่จากหลอดไฟ 100 วัตต์หลอดหนึ่งกระแสประมาณ 0.5 แอมป์ แต่โดยธรรมชาติมันสามารถเพิ่มขึ้นได้โดยการแขวนหลอดไส้อื่นควบคู่กันในอัตรา 1 หลอด = 0.5 A

คำนวณพลังงานของไดโอดด้วยตัวคุณเองขึ้นอยู่กับจำนวนของหลอดไฟและแรงดันไฟฟ้าอย่างน้อย 250 โวลต์

โดยทั่วไปแล้วแบตเตอรี่ควรจะชาร์จความจุของมัน 0.1 นั่นคือถ้าแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ที่มีความจุ 90 แอมป์ / ชั่วโมงแล้วปัจจุบันผ่านมันควรจะเป็น 9 แอมป์ เวลาจากการจำหน่ายเต็มเพื่อชาร์จเต็มจะอยู่ที่ประมาณ 10-12 ชั่วโมง แต่โดยปกติแล้วมีเพียงไม่กี่คนที่เรียกเก็บเงินจากกระแสดังกล่าวและมักจะใช้เวลาน้อยลงและมากขึ้นสองเท่า

ฉันบอกเรื่องนี้กับคุณเพื่อที่คุณจะคำนวณเวลาในการชาร์จ

โดยส่วนตัวฉันมีกรณีเช่นนี้ เมื่อฉันไปถึงกระท่อมและออกจากความอึดอัดใจลืมที่จะปิดมิติ หลังจากทำงานในประเทศเป็นเวลาหลายชั่วโมงก่อนขับรถฉันใส่กุญแจลงในสวิตช์กุญแจและรู้ว่าแบตเตอรี่หมดแล้ว ในบริเวณใกล้เคียงไม่ชอบรถยนต์ไม่มีใครขอความช่วยเหลือ ประโยชน์ในประเทศคือกระแสไฟฟ้า ฉันรีบไปหายุ้งฉางในโรงนาอย่างรวดเร็วและพบคณะกรรมการโซเวียตจากทีวีหลอด ฉันดึงบอร์ดวงจรเรียงกระแสที่มีไดโอดออกมาจากที่นั่น การหาหลอดไฟไม่ใช่ปัญหา รวบรวมทั้งหมดยี่สิบนาที เขาถอดแบตเตอรี่ออกเชื่อมต่อทุกอย่างแล้วเปิดเครื่อง (คุณจะทำเช่นนี้ - อย่ามั่วการกระทำ!) ฉันไปและดื่มนกนางนวล หลังจากสองหรือสามชั่วโมงฉันตัดสินใจที่จะเริ่มมันแบตเตอรี่ไม่ใหม่ แต่ไม่เก่า ปิดใช้งานใส่แบตเตอรี่เริ่มต้น รถเริ่มขึ้นโดยไม่มีปัญหาที่ไม่จำเป็น ดีแล้วปล่อยให้ระบบชาร์จไฟในรถทำงาน และฉันกลับถึงบ้านโดยไม่มีปัญหาใด ๆ

ป.ล. : ฉันต้องการดึงความสนใจของคุณอีกครั้งเพื่อปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยไฟฟ้า! ก่อนที่จะทำงานให้ปิดไฟ! แรงดันไฟฟ้า 220 โวลต์กำลังคุกคามชีวิต!