ดูเหมือนว่ามันจะยากที่จะเปลี่ยนผ้าเบรค? เจ้าของรถหลายคนทำสิ่งนี้ด้วยตนเองโดยไม่ต้องติดต่อศูนย์บริการ
อย่างไรก็ตามควรสังเกตว่าบางจุดไม่เป็นที่รู้จักของพนักงานบริการรถหลายคน ตัวอย่างเช่นคุณรู้หรือไม่ว่ามีตัวบ่งชี้การสึกหรอบนผ้าเบรคและติดตั้งบนสองแผ่นเท่านั้น?
มีรายละเอียดปลีกย่อยอื่น ๆ ที่หลายคนไม่รู้ ในการตรวจสอบนี้เราจะบอกวิธีติดตั้งบล็อกอย่างถูกต้องด้วยตัวบ่งชี้การสึกหรอ
ตามกฎทั้งหมดผ้าเบรคพร้อมตัวบ่งชี้การสึกหรอจะต้องติดตั้งอยู่ด้านใน นั่นคือไม่ใช่จากด้านที่เราสามารถสังเกตเห็นการสึกหรอของแผ่น แต่ที่กระบอกไฮดรอลิก
คุณสมบัติของการติดตั้งผ้าเบรค
มันมักจะเกิดขึ้นที่ "นิ้ว" ติดและคาลิปเปอร์หยุดว่ายน้ำตามปกติควรว่ายน้ำ ด้วยเหตุนี้การสึกหรอที่เพิ่มขึ้นจึงเริ่มต้นขึ้น ยิ่งไปกว่านั้นมันมาจากภายในซึ่งเป็นที่ตั้งของกระบอกไฮดรอลิก
เมื่อติดตั้งผ้าเบรคตัวบ่งชี้การสึกหรอซึ่งสร้างเสียงดังเอี๊ยดจะต้องวางไว้ที่ส่วนล่างเนื่องจากการหมุนของล้อในระหว่างการเดินทางตามปกติ (ซึ่งใช้กับด้านซ้าย) เป็นทวนเข็มนาฬิกา
ทำไมเป็นเช่นนั้น ใช่ทุกอย่างง่าย! เมื่อแผ่นอิเล็กโทรดสึกหรอสูงสุดตัวบ่งชี้จะถูกลบยึดติดกับดิสก์ดังนั้น "ขยะ" ทั้งหมดจึงบินไปที่พื้น
เมื่อติดตั้งตัวบ่งชี้ที่ส่วนบนการเกิดลั่นดังเอี๊ยดก็จะเกิดขึ้นเช่นกัน แต่ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่สึกหรอจากดิสก์และตัวบ่งชี้จะร่วงหล่นลงใต้บล็อกโดยตรง (ระหว่างบล็อกกับดิสก์) และดังนั้นจึงมีการสึกหรอของดิสก์เบรกเพิ่มขึ้น
เพื่อสรุป บล็อกที่มีตัวบ่งชี้การสึกหรอจะต้องติดตั้งที่ด้านข้างของกระบอกไฮดรอลิกคือด้านในและในตำแหน่งต่ำสุดนั่นคือในทิศทางของการหมุนของดิสก์
สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับวิธีการติดตั้งผ้าเบรกอย่างถูกต้องบนรถเราขอแนะนำให้คุณดูในวิดีโอบนเว็บไซต์ของเรา
