วิธีผสานบลูทู ธ เข้ากับวิทยุในรถได้อย่างอิสระ

พูดคุยเกี่ยวกับการแนะนำเทคโนโลยีไร้สาย โดยเฉพาะเราจะเน้นเรื่องการส่งสัญญาณเสียงผ่านบลูทู ธ ตัวอย่างเช่นมีวิทยุเก่าในรถของคุณซึ่งบลูทู ธ ไม่เคยฝัน สิ่งที่สามารถทำได้ในสถานการณ์นี้? แน่นอนคุณสามารถซื้อรุ่นที่ทันสมัย ถ้าคุณยังไม่พร้อมสำหรับขั้นตอนนี้หรือในรถของคุณจะมีเครื่องบันทึกเทปวิทยุที่มีรูปทรงที่ไม่ได้มาตรฐานซึ่งไม่ง่ายที่จะหาชิ้นส่วนทดแทน? และถ้าในเวลาเดียวกันคุณยังไม่รังเกียจที่จะทำงานด้วยมือของคุณคุณก็จะอยู่ที่นี่อย่างแน่นอน

สิ่งที่จำเป็นสำหรับการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ

ประการแรกแน่นอนว่าวิทยุเอง งานจะได้รับการอำนวยความสะดวกหากวิทยุของคุณมีเอาต์พุต AUX ฉันจะต้องอัพเกรดรุ่นเก่ามากโดยที่ไม่มี AUX เอาท์พุท ดังนั้นก่อนหน้านี้ฉันติดตั้ง AUX ไว้แล้ว
เราจะไม่ถูกรบกวนโดยวิธีการทำเช่นนี้เนื่องจากนี่เป็นหัวข้อสำหรับการอภิปรายแยกต่างหากวัสดุที่เกี่ยวข้องสามารถพบได้ง่าย
เรายังต้องการอะแดปเตอร์บลูทู ธ ("นกหวีด") รุ่นแรกที่มาหาฉันก็ไม่สำเร็จ เอาท์พุทเสียงกลายเป็นช่องทางเดียว (โมโน) นอกจากนี้รูปแบบการทำงานไม่เสถียร ฉันแค่ต้องโยนมันทิ้ง โมดูล XS-3868 ที่สั่งในประเทศจีนนั้นค่อนข้างดี ฉันจะแนะนำวันนี้ในวิทยุ

คำอธิบายกระบวนการเชื่อมต่อ

การเชื่อมต่อสัญญาณจะไม่ทำให้เกิดปัญหาแม้สำหรับมือใหม่ "Earth" สามารถเชื่อมต่อได้ทั้งร่างกายของวิทยุและช่องเสียบ AUX เราเชื่อมต่อช่องทางซ้ายและขวาของโมดูลบลูทู ธ กับรายชื่อผู้ติดต่อที่สอดคล้องบนขั้วต่อวิทยุ อย่ากลัวที่จะผสมผสานช่องทางระหว่างกันสำหรับการฟังเพลงในความคิดของฉันนี้ไม่สำคัญ แฮมที่พิถีพิถันเป็นพิเศษสามารถเข้าถึงความจริงและทำการเชื่อมต่อได้อย่างถูกต้อง
ที่ร้ายแรงที่สุดเราจำเป็นต้องเข้าถึงปัญหาของแหล่งจ่ายไฟของโมดูลของเรา ในกรณีของอะแดปเตอร์บลูทู ธ สำหรับ 5 โวลต์คุณสามารถเชื่อมต่อกับขั้วต่อ USB ของวิทยุได้ถ้ามี คุณสามารถลองหาตัวปรับความตึงแบบเชิงเส้น 5 โวลต์บนบอร์ดวิทยุ การติดฉลากขององค์ประกอบนี้อาจมีตัวเลข 7805 แน่นอนว่ามันไม่ได้เป็นความจริงที่ว่าในการสำรองมันมีพลังงานสำรองที่จำเป็นสำหรับการจ่ายไฟให้กับอะแดปเตอร์ของเรา ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือการซื้อตัวเพิ่มความเสถียรและประกอบวงจรที่แสดงที่นี่
สำหรับโมดูล XS-3868 ที่ฉันมีสถานการณ์ค่อนข้างซับซ้อน ขีด จำกัด ของแรงดันไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับมันคือ 3.6 - 4.2 โวลต์ ไม่น่าจะพบได้บนบอร์ดวิทยุ เท่าที่ฉันรู้ไม่มีโคลงเชิงเส้นรวมอยู่ที่ 4 โวลท์ไม่ว่าในกรณีใด
มันตามมาว่าฉันจะต้องรวบรวมแหล่งพลังงานด้วยตัวเอง สำหรับสิ่งนี้ฉันใช้ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์สองขั้วสองตัวที่ไม่ใช่ขั้วเซรามิกและชิป LM317 ที่มีประโยชน์มาก นอกจากนี้คุณต้องมีตัวต้านทานสองตัวเพื่อสร้างแรงดันเอาต์พุตที่ต้องการ ฉันเอาอันที่มีค่าเล็กน้อย 1.5 kOhm ตัวที่สองคูณ 3 kOhm ลิงค์เครื่องคิดเลขสำหรับ LM317 ต่ออยู่ซึ่งคุณสามารถเลือกค่าตัวต้านทานได้ นอกจากนี้ยังมีไดอะแกรมของตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าตาม LM317
ฉันประกอบวงจรนี้โดยการติดตั้งเพียงบัดกรีชิ้นส่วนเข้าด้วยกัน
แรงดันไฟฟ้าอินพุตที่อนุญาตสำหรับ LM317 ถึง 37 โวลต์ซึ่งสร้างความน่าเชื่อถือระยะขอบขนาดใหญ่เนื่องจากในเครือข่ายออนบอร์ดของรถค่านี้จะไม่สูงกว่า 15 โวลต์ ที่ผลลัพธ์ของต้นขั้วโฮมเมดของฉันฉันพบ 3.95 โวลต์นั่นคือสิ่งที่คุณต้องการ
ตอนนี้คุณสามารถเชื่อมต่อบลูทู ธ และตรวจสอบว่ามันใช้งานได้ ฉันป้อนพลังงานให้กับวงจรและค้นหาอุปกรณ์บลูทู ธ ที่มีในโทรศัพท์ของฉัน ต้องป้อนรหัสผ่าน ใน 99 กรณีจาก 100 มาตรฐานสำหรับอุปกรณ์ดังกล่าว รหัสผ่านคือสี่ศูนย์ (0000).
เมื่อเชื่อมต่อกับบลูทู ธ และมีหูฟังที่เชื่อมต่ออยู่ฉันจะเปิดไฟล์เสียงทางโทรศัพท์ เป็นผลให้ฉันได้รับสัญญาณสเตอริโอจริง คุณภาพเสียงเหมาะสมกับตัวฉันอย่างสมบูรณ์แบบ
บนอินเทอร์เน็ตฉันพบข้อมูลที่โมดูลบลูทู ธ นี้เมื่อเปิดใช้งานสามารถใช้กระแสไฟฟ้าสูงถึง 1 แอมแปร์ในเวลาสั้น ๆ ด้วยเหตุนี้ฉันจึงเลือกชิป LM317 ที่ออกแบบมาสำหรับกระแสสูงถึง 1.5 แอมป์ ฉันไม่สามารถแน่ใจได้ว่ามีการกระโดดในปัจจุบันเมื่อเปิดเครื่องเพราะฉันไม่มีออสซิลโลสโคป แต่มัลติมิเตอร์ไม่ตอบสนองต่อการระเบิดสั้น ๆ ดังกล่าว จากการสังเกตของฉันปริมาณการใช้คงที่ในโหมดปฏิบัติการไม่เกิน 70 mA
โมดูล XS-3868 มีคุณสมบัติเพิ่มเติมที่ฉันตัดสินใจใช้ด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีผู้ติดต่อสำหรับเชื่อมต่อไมโครโฟนหลังจากนั้นโมดูลของเราจะสามารถทำงานเป็นชุดหูฟังบลูทู ธ สำหรับพูดคุยทางโทรศัพท์
นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกมากมายที่ฉันไม่ได้ใช้ แต่สำหรับบางตัวอาจมีประโยชน์:

• ความสามารถในการเชื่อมต่อไฟ LED ตัวบ่งชี้;
• เครื่องชาร์จในตัวสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม;
• การเชื่อมต่อของปุ่มควบคุมระดับเสียง, ปุ่ม "เพลงต่อไป", "เพลงก่อนหน้า", "หยุดชั่วคราว"

ต่อไปฉันเลือกไมโครโฟนที่เหมาะสมจากชุดหูฟังที่ล้มเหลว ฉันเลือกไมโครโฟนที่ติดตั้งบนกระดานขนาดเล็กอยู่แล้ว ฉันคิดว่าในรุ่นนี้จะสะดวกกว่าในการติดตั้ง
ฉันวางบอร์ดไมโครโฟนลงในส่วนหน้าของแผ่นปิดแผงด้านหน้า
ในการติดตั้งโคลงและโมดูลบลูทู ธ ฉันพบพื้นที่ว่างบนบอร์ดวิทยุและใช้เทปสองด้าน
ฉันพันผ้าพันหัวด้วยเทปไฟฟ้าเพื่อไม่ให้เกิดการลัดวงจรโดยไม่ตั้งใจ ความร้อนสูงเกินไปไม่ได้คุกคามเขาเนื่องจากพลังงานสำรองขนาดใหญ่ มันยังคงเชื่อมต่อโคลงกับพลังงาน ทุกอย่างชัดเจนกับพื้นดินมันเป็นเช่นเคยบนตัวถัง ทีนี้ลองมาบวกกัน หากเราเชื่อมต่อกับส่วนเพิ่มของวิทยุเราจะใช้บลูทู ธ ในทุกโหมดเมื่อแบตเตอรี่เชื่อมต่อกับรถ จำเป็นต้องใช้เครื่องบันทึกเทปเพื่อบันทึกการตั้งค่าต่างๆชั่วโมง สำหรับโมดูลบลูทู ธ ของเราในหลักการนี้ก็เป็นที่ยอมรับเช่นกัน แต่ก็ไม่สมเหตุสมผล ดังนั้นเราจึงพบสายสีแดงจากสวิตช์จุดระเบิดแรงดันที่ปรากฏขึ้นเมื่อใส่กุญแจและเชื่อมต่อบวกกับต้นขั้ว
นั่นคือเราใส่กุญแจลงในสวิตช์กุญแจและบลูทู ธ ของเราเริ่มต้นด้วยวิทยุ เราคิดการเชื่อมต่อ
ในตัวเลือกการอัปเกรดของฉันฉันจำเป็นต้องใช้งาน AUX เอาท์พุทอย่างใดเพราะในเครื่องบันทึกเทปวิทยุนี้มันไม่ได้มีมา แต่เดิม ฉันแก้ไขปัญหานี้ได้ดังนี้ ฉันเพิ่งนำตัวเชื่อมต่อ AUX ไปยังสาย 10 ซม. ด้านหลังแผงด้านหลังของวิทยุ สำหรับผู้ที่มีโหมด AUX อยู่ในตอนแรกไม่จำเป็นต้องใช้“ ฟาร์มรวม”
ในการทดสอบระบบถ่ายโอนวิทยุไปที่โหมด AUX ในรุ่นของฉันนี่คือโหมดวิทยุพร้อมสวิตช์เพิ่มเติม เราใช้ระบบดังต่อไปนี้ - ถ้าเราต้องการ AUX เราไม่สามารถเล่นอะไรได้ทางบลูทู ธ และในทางกลับกันเราต้องการบลูทู ธ เราไม่ใช้ AUX
นั่นคือทั้งหมดที่ มันยังคงติดตั้งวิทยุในรถและเพลิดเพลินกับฟังก์ชั่นใหม่

ข้อสรุป

ลิงค์ที่คุณอาจต้องการ:

ดูวิดีโอ